Ласерски обележавање постао је суштинска техничка предност у развоју ваздухопловне индустрије
Од рођења ласерских уређаја са високим снагама у 1970-има, ласерско заваривање, ласерско сечење, ласерско бушење, ласерско лежење површине, ласерско легирање, ласерски носач, ласерско брзо прототипирање, ласерско директно формирање металних делова и више десетак апликација.
Ласерска обрада је сила, ватрогасна и електрична обрада након нове технологије прераде, може да реши различито прераду материјала, савршене и промишљене техничке проблеме, попут формирања и рафинера, као што је ласерски уређај за висок електричну енергију, формирао је ласерско заваривање, ласерско резање, ласерским заваривање, ласерски заваривање, ласерски заваривање, ласерски заваривање, ласерски заваривање, ласерски мазионицу, ласерски масар, ласерски марамице, ласерско резање, ласерско допинг находи, ласерско прераде, ласерски заваривање, ласерским заваривање, ласерско допинг десетине, ласерским допингом, ласерским прерадима, ласерском прерадом, ласерском прерадом, ласерско удела, ласерско-тосечи, ласерско усаглашено. За рад, високу флексибилност, високу квалитету, заштиту енергије и заштите животне средине и друге истакнуте предности, брзе аутомобиле, електронике, ваздухопловство, машине, бродови, готово, укључујући све области националне економије, познати су као "производни систем заједничка средства за прераду".
Пријавите се на следеће аспекте
1.Ласерска технологија сечења у ваздухопловном пољу примене
У ваздухопловној индустрији, ласерски материјали за резање су: легура браде, легура никла, легура хром, алуминијум легура, нерђајући челик, тастер за браду, пластични и композитни материјали.
У производњи ваздухопловне опреме, љуска употребе специјалних металних материјала, високе чврстоће, високе тврдоће, обична метода сечења је тешко завршити прераду материјала, ласерско сечење је врста ефикасног средства за прераду, може да користи ласерску структуру за прераду, магистрални сечење, оквир са медом, оквиром главним ротором мотора и пламеном, итд.
Ласерско сечење углавном користиКонтинуирани излазни ласер, али и корисна висока фреквенција угљен-диоксидални ласерски ласер. Коефицијент ширине ласерског сечења је висок, за не-метал, однос дубине до ширине може достићи више од 100, метал може да достигне око 20;
Ласерско сечењеБрзина је велика, резање лима за легуре браде је 30 пута више од механичке методе, резање челичне плоче је 20 пута у вези са механичком методом;
Ласерско сечењеКвалитет је добар. У поређењу са методама сечења окси-ацетилена и плазме, сечење карбонског челика има најбољи квалитет. Зона оштећене топлоте ласерских сечења је само окси-ацетилен.
2. Апликација технологије ласерских заваривања у пољу Аероспаце
У ваздухопловној индустрији, пуно делова је заварено са електронским снопом, јер ласерско заваривање не треба да се ради у вакууму, ласерски заваривање се користи за замену заваривања електрона.
Већ дуже време повезивање између структуралних дијелова ваздухоплова је употреба технологије заостале ракове, главни разлог је тај што је алуминијумска легура која се користи у структури ваздухоплова ојачана алуминијумска легура (тј. Алуминијумска легура алуминијума (тј. Снага заваривање, то тешко да ће се заваривање топлотног третмана, и интергрануларне пукотине заваривати.
Усвајање технологије ласерских заваривања превазилази такве проблеме и у великој мери поједностављује процес производње ваздухоплова, смањујући тежину трупа за 18% и трошкове за 21,4% ~ 24,3%. Ласерска технологија заваривања је технолошка револуција у индустрији производње ваздухоплова.
3. Апликација технологије ласерских бушења у пољу Аероспаце
Технологија ласерског бушења користи се у ваздухопловној индустрији да би се пробушила рупе на лежајевима инструмента, ваздушне кутије за турбина, млазнице и способе. Тренутно је ласерско бушење ограничено на рупе за хлађење стационарних делова мотора, јер на површини рупа има микроскопским пукотинама.
Експериментална студија ласерског снопа, електронску греду, електро хемију, бушење ЕДМ-а, механичко бушење и пробијање закључује се свеобухватна анализа. Ласерско бушење има предности добре ефекта, снажне свестраности, високе ефикасности и ниске трошкове.
4. Апликација ласерске површинске технологије у пољу Аероспаце
Ласерска облога је важна технологија модификације површине. У ваздухопловству, цена резервних делова за аеро-моторе је велика, тако да је у многим случајевима исплативо за поправку дијелова.
Међутим, квалитет поправљених делова мора да испуњава сигурносне захтеве. На пример, када се оштећења појави на површини сечива пропелера авиона, мора се поправити са неком технологијом површинске обраде.
Поред високе чврстоће и умора за умора које траже лопатице пропелера, мора се размотрити и отпорност на корозију након поправке површине. Ласерска технологија облога може се користити за поправак 3Д површине моторног сечива.
5.Апликација технологије ласерске формирања у пољу ваздухопловства
Примена ласерске производне технологије израде у ваздухопловству директно се одражава у директно изради структуралних делова за авијацију за ваздухопловство и брзи поправак делова мотора авиона.
Ласерско формирање технологије која је постала је једна од основних нових производних технологија за велике количине титанијумских легура структуралних делова ваздухопловног одбрамбеног оружја и опреме. Традиционална метода производње има недостатак високих трошкова, дуго времена за припрему калупа, велики износ механичке прераде и ниске стопе коришћења материјала.
